これが、うわさの漁船の正体！
ご満悦のオーナーです。 良く走ってきました〜！
始めは漁船で、その後遊漁船だったみたい。
強引にマリーナに上げてしまいました！
いや〜上げるとかなりでかかったです。
やっぱ漁船のキールはすごいよね！
艇の左右に付いてる浮力体で横揺れを抑えていたみたい。
その下に付くフィンは？ 旋回性が良くなるのかな〜？
デッキの最後部にある四角い箱がトイレです。
下に穴が開いてるでしょ！
どんどんバラされ･削られてもうこんなになってしまいました。
完成するのかね〜？
削っていくと元の原形が現れてきました。
網の取り込み口？をふさいでたみたいです。
この箱は、新しいキャビンのベースを作ってるらしいです。
ドライブシャフトは腐って5mm以上は細くなっているので
ペラと一緒に新品に交換です。
ペラで最高速を上げたいみたいですよ！（現状は15ノットぐらい）
エンジンは、ヤンマーのディーゼルターボ・馬力は忘れちゃった。
乗せ換えているみたいで、艇に比べてエンジンは良さそうです。
デッキ部は、左右に長いすが在ったんですけど作業の
邪魔になるので外されています。
イケスは、出っ張っているのでフルフラットにするみたい。
要所要所削って行くとFRPが薄くなっていて穴が開いてしまいました。
何もなくなってしまった運転席です。
こんな奴らが作業をしています。
こんな人もいます。
FRPを総張りして、ペイントしなおすみたいです。
まあ、当分終わらないでしょ〜。
穴を発砲ウレタンで成形してるところです。
まあ、いろいろと材料を持ってること〜。
感心してしまいます。
外側の塗装部は、すっかり剥離されました。
サンデーメカニックでやってる割には速いかな？
船首は、こんな感じで剥離されてます。
船内もかなり剥離されてます。
削ると結構大きな穴が開きました。
いよいよFRP補修です。 とりあえず穴などの補修部から！
ちゃんとエアー抜きして下さいね！
こんな発電機まで持ち込んでかなり本気です。
修理屋じゃないのに良くこんなの持ってるよ！
FRPマットの山です。ほとんどがYAHOOオークションで購入しています。
何でも買えちゃうヤフオク恐るべしです！
削りで現れてしまった継ぎ目や、キズはミッシュマッシュで補修！
これもヤフオクで買ったのかな〜？
いよいよ外ハルのＦＲＰ張り開始です。 最低でも３プラは張るそうです。
一気に張りたかったんでしょうけど、割れが多くてその修理におわれてます。
気になったところは全て再修理です。
貫通している穴は、裏からあて板をして張って行きます。
右舷側にキズが多いですね〜
船首も綺麗になおってきました。
この掃除機も当然ヤフオクでしょ！ 業者泣かせな人たちです。
ついに、ペラとドライブシャフトが外されました。
これが、外れた状態です。
この腐りが交換の原因です。
シャフトが外れた船内。
シャフトの外れたエンジン側のフランジ部。
まだ、完全に剥離されていない船内エンジンルーム。
船内の剥離ももう少し・・・かな。
かなりがんばって削ってるんですけど後少し。
新品シャフトが着きました。
ステンレス製のシャフトです。
ペラの新品は、セッティングするときまで仕舞っておくみたい。
作業員が減ってしまいとうとう２名になってしまいました。
気になるところは、とことん削ります。
FRP貼り付け前の下地処理中です。
白い箱がトイレです。
体格のいい人がいるんで大改造予定です。
今日は、作業員がたくさんいます。 かなり進みそうです。
マットを張る気満々です。
水がかなり入っていて苦労していました。
これでひどい割れやひびの補修は終わりかな〜
今日は、舳先の張りずらい部分を終わらせました。
真上の積層だったのでみんな頭から樹脂を浴びて大変！
あれから１年の月日がたち・・・
彼らは今日も変わらずオレンジの衣装を身にまとい作業しているのです。
見た目にはあまり変わらない感じがするけど、１年間で内側の補強をしていたようで・・・
キャビンは未だ試行錯誤中・・・屋根は取り合えずの蓋代わり。
でっ、今は何の作業をしているのかと言えば・・・
積層して削った面にパテを塗っています。
船首にもびっしりパテがもられているよ！
ハル全体にパテなんて・・・車の板金屋さんみたいだね〜仕上がりが楽しみ！
2004/彼らの夢を乗せた漁船は 2005/修理のために陸に上がり 2006/船逮補強と仕上げの作業
作業も後半に入りもう少しというところで、彼らの姿が見えない日々が続き・・・・
漁船もこのまま・・・と思いきや！やはり彼らは戻ってきた！！
２００７年になり・・・漁船が急激な変化を・・・！！
びっしり塗られていたパテも研がれてツルツルの面がでたでしょ〜
キャビンも増設されてさらに広くなっているし・・・！
へりの補強もバッチリこれでもかぁ〜ってくらい張ってあります。
船首も同じくこれでもかぁ〜補強です。
操縦席には窓もあけられてだんだんそれらしくなってきてるね〜
後ろから見るとマジンガーZみたいだけどネ！
今日は操縦室の屋根を作っています。天気も良いので絶好FRP日和！３人で一気に張って終わらせる予定。
今年は１月２日から作業を始めて年内に進水式をすると意気込んでいる彼らです！
先日、ついに操縦室の屋根が乗りました〜ユニックで吊って上に乗せたんだって！
かなりの重さみたいだけど大丈夫かなぁ〜
今日は屋根と側壁のつなぎ目の補強＆雨漏り防止のためにマットをはっています。
役割分担もバッチリ！チームワーク抜群で作業もはかどっています！！
さすがにここまでやっているとマット貼りも上手になるね〜完璧な仕上がりですね！
隙間に発砲ウレタンを注入してのFRP貼り込みです。
気になるところは削りなおしてやり直し。
作戦会議中・・・。
キャビンの中も着々と作業が進んでます。エンジンハッチの骨組み取り付け中！
スパンカーのマストホルダーもステンレス製の特注品です。
今日でキャビンの中がほぼ仕上がったとの噂を聞きつけて見に来ました！
資材が散らばっているけど、キャビンの中は奥行きがありこんな感じ・・・
みんな頭の上から樹脂を浴びながら内側もきっちり骨組み＆FRPで仕上げてました。
操縦室はこんな感じに・・・後は樹脂が乾くのを待つのみです。
早く操縦計器類つけたいですね〜
見た目は変わらないけど、中は出来上がって来てますよ〜乞うご期待！！
漁船に姿が見えないと思ったらこんな所に・・・FPRまみれでULTRA250Xに乗る人が！！
『すっげ〜早ぇ〜よ！』と2年ぶりのJETにご満悦のK氏でした。
今年もまた〜!? 2008年新年明けたら漁船に変化が・・・！ 確か去年はこんなだったはず・・
作業開始から今年で４年目突入！！ついに船体に塗装が入りました！
去年同様みんなお正月も返上で毎日作業していたみたいです。
『ボコボコだよ〜』と言っていましたが、まっ白に塗られた船体は綺麗に輝いています。
キャビン内も着実に進んでいます。
サイドの窓も取り付けられました。
前の窓枠は塗装中・・・。
何度目の正直か！？いやいや今度こそ船出が近そうですね〜
今年の初の雪予報が出ている極寒の中・・・今日も彼らは作業していました。
前回から変わったところは・・・まず目に付いたのは赤の船底塗料が塗られています！
キャビン入り口にも扉が付いています！
前回塗装中だった前窓も付いてました。しかも回転窓付き！立派ですねぇー
久々にエンジンが顔を出していました。この後ジンク交換とか簡単な整備をするそうです。
K氏はラダーの油圧システム取り付け中です。
へりに竿立てを作って埋め込んでいます。何本竿が立てられるのでしょう〜
M氏。つけたばかりの竿立てをみんなが触らないようにカバーしているところ。
ココは水の取り入れ口です。ごみが入らないようにカバーがついてます。
後もう少し！本当に今月中に進水式が出来そうですね〜
作業は急ピッチで進んでいます！！操縦席にはメーター類とｽﾃｱﾘﾝｸﾞが取り付けられました！
ハンドルも取り付けられ、３年ぶりにエンジンも始動！快調です！！
漁船の必需品スパンカーがついてよりらしくなってきました！ラダーも取り付け完了。
作業開始から３年１ヶ月。本当はまだ完成ではないけれど、船出の時が来たようです。
PM２：００ 時は来た！！待ちに待った船出の時。青空の下、生まれ変わった漁船が眩しいですね〜
こう見るとやっぱり大きいですね〜転がらないようにかなり慎重に重機で移動しています！
桟橋のスロープを降り始めました。みんなの見守る中いよいよです！！！
ちゃんと浮きました〜〜！！なんだか分からないけどみんな拍手〜 わぁ〜（＾0＾）/
PM２：３０ とりあえず１、２時間エンジンかけて様子見て進水箇所が無いかchack!
PM４：３０ 黒煙を吐きながら漁船は桟橋を離れていきました。(横に抱いているのは・・・子分？？？)
見よ！この雄姿を！！３年間の思い出が走馬灯のように・・・みんな良く頑張りましたね〜
究極のプレジャーボートは大間の本マグロを目指して大海へと出発した・・・のかなぁ？！
彼らの大チャレンジに私たちも楽しませてもらいました。いつの日か大間で本マグロを釣り上げてくれることでしょう・・・。
終わり